menu

Dystrybutor paliwa – ile kosztuje w 2026 roku? Ceny nowych i używanych dystrybutorów

Za darmo i bez zobowiązań – otrzymaj oferty od firm
47 firm w tej kategorii
Zapytaj o ceny i koszty
16.07.2026 | autor: Artur Nowak | PRZECZYTASZ W 3 minuty

Dystrybutor paliwa – dobór urządzenia do stacji

Dystrybutor paliwa jest urządzeniem pomiarowym przeznaczonym do bezpiecznego wydawania benzyny, oleju napędowego, AdBlue lub LPG. W zależności od konfiguracji może obsługiwać jeden albo kilka produktów, pracować z własną pompą ssącą lub pompami zanurzeniowymi oraz komunikować się z kasą, systemem zarządzania stacją albo tankomatem.

Najprostsze modele mają jeden lub dwa pistolety i są stosowane na małych stacjach oraz w punktach flotowych. Standardowe dystrybutory obsługują kilka paliw po obu stronach wyspy, natomiast rozbudowane urządzenia wieloproduktowe mogą mieć większą liczbę węży, wysokowydajne nalewaki, system odzysku oparów, większy ekran i przygotowanie do sprzedaży samoobsługowej.

Cena zależy przede wszystkim od liczby produktów i pistoletów, wydajności hydrauliki, rodzaju pomp, zastosowanej elektroniki oraz sposobu integracji ze stacją. Do ceny urządzenia trzeba zwykle doliczyć transport, posadowienie, podłączenie do instalacji paliwowej, konfigurację komunikacji, uruchomienie oraz wymagane czynności metrologiczne.

Ile kosztuje dystrybutor paliwa?

  • Podstawowy dystrybutor 1–2-produktowy: samo urządzenie kosztuje około 35 000–55 000 zł netto, a kompletne wdrożenie zwykle 50 000–75 000 zł netto. Dolna część przedziału jest realna przy jednym lub dwóch pistoletach, standardowej wydajności i prostej integracji z istniejącym systemem sprzedaży.
  • Standardowy dystrybutor 2–3-produktowy: koszt zakupu wynosi zazwyczaj 55 000–90 000 zł netto, natomiast z montażem i integracją około 75 000–110 000 zł netto. Taka cena dotyczy urządzenia z kilkoma pistoletami, pracą po obu stronach wyspy i połączeniem z kasą lub automatyką stacji.
  • Zaawansowany dystrybutor wieloproduktowy: samo urządzenie kosztuje najczęściej około 90 000–140 000 zł netto, a kompletna realizacja 110 000–160 000 zł netto lub więcej. Wyższe kwoty dotyczą większej liczby węży, wysokiej wydajności, obsługi AdBlue, rozbudowanej elektroniki, ekranów oraz przygotowania do współpracy z tankomatem.

Uwaga przy porównywaniu ofert: sprawdź, czy cena obejmuje tylko urządzenie, czy również transport, studnię poddystrybutorową, montaż, podłączenie hydrauliczne i elektryczne, uruchomienie, dokumentację metrologiczną oraz integrację z kasą, systemem POS lub tankomatem. Osobno mogą być wyceniane pompy zanurzeniowe, rurociągi, system odzysku oparów, terminal płatniczy i późniejsze legalizacje.

Kalkulator kosztu dystrybutora paliwa

Sprawdź orientacyjny koszt dystrybutora, osprzętu, transportu, montażu, podłączenia, legalizacji i uruchomienia.

Otrzymasz oferty firm dopasowane do liczby produktów, liczby pistoletów, typu paliwa, systemu płatności i zakresu realizacji.

Otrzymaj bezpłatną wycenę

Dystrybutor paliwa – cena w 2026 roku

Nowy dystrybutor paliwa do sprzedaży detalicznej kosztuje najczęściej od około 40 000 do 160 000 zł netto za urządzenie. Cena zależy głównie od liczby produktów i węży, wydajności pomp, rodzaju elektroniki, obsługi odzysku oparów oraz integracji z kasą, tankomatem lub systemem kart flotowych.

Po doliczeniu transportu, montażu, podłączeń, prób, obsługi metrologicznej i integracji realny koszt uruchomienia jednego stanowiska wynosi zwykle 55 000–210 000 zł netto. Wycena urządzenia nie obejmuje zazwyczaj budowy wyspy dystrybutorowej, nowych rurociągów paliwowych ani przebudowy instalacji elektrycznej i technologicznej stacji.

W artykule przez dystrybutor paliwa rozumiane jest legalizowane urządzenie używane na stacji sprzedającej paliwo klientom. Proste pompy z licznikiem montowane przy zbiornikach zakładowych, rolniczych lub mobilnych kosztują znacznie mniej, ale stanowią inną kategorię urządzeń.

Ile kosztuje nowy dystrybutor paliwa?

  • Podstawowy dystrybutor 1–2 produktów: 40 000–65 000 zł netto
    Najczęściej 1–2 węże do benzyny lub oleju napędowego, standardowa wydajność, podstawowy wyświetlacz i elektronika. Po montażu, uruchomieniu i podłączeniu trzeba zwykle przyjąć 55 000–90 000 zł netto.
  • Standardowy dystrybutor 2–3 produktów: 65 000–105 000 zł netto
    Zwykle 4–6 węży, obsługa kilku paliw, odzysk oparów benzyny, lepszy panel i możliwość współpracy z systemem sprzedażowym. Kompletne wdrożenie kosztuje najczęściej 90 000–140 000 zł netto.
  • Duży dystrybutor wieloproduktowy: 100 000–160 000 zł netto
    Konfiguracja 6–10 węży, kilka gatunków paliwa, rozbudowana elektronika, szybkie wydawanie ON i opcjonalny ekran multimedialny. Koszt po pełnym uruchomieniu wynosi zwykle 130 000–210 000 zł netto.
  • Dystrybutor szybkiego tankowania dla TIR-ów: 70 000–140 000 zł netto
    Urządzenie o zwiększonej wydajności, z wężem i pistoletem przystosowanym do szybkiego wydawania oleju napędowego. Cena zależy również od rodzaju pompy, instalacji satelitarnej i możliwości jednoczesnego tankowania dwóch zbiorników pojazdu.

Dystrybutory LPG, AdBlue i CNG

  • Dystrybutor AdBlue: 25 000–60 000 zł netto
    Cena zależy od wydajności, sposobu ogrzewania i izolacji, długości węża oraz tego, czy moduł jest wolnostojący, czy zintegrowany z dystrybutorem paliwa. Po montażu i podłączeniu budżet wynosi zwykle 40 000–80 000 zł netto.
  • Dystrybutor LPG: 70 000–120 000 zł netto
    Urządzenie wymaga odpowiedniego odmierzacza, armatury, zabezpieczeń i współpracy z instalacją LPG. Kompletne wdrożenie samego dystrybutora kosztuje najczęściej 90 000–160 000 zł netto. Zbiornik, pompa LPG, fundamenty i instalacja technologiczna są osobnymi kosztami.
  • Dystrybutor CNG: wycena indywidualna
    Urządzenie pracuje z gazem pod wysokim ciśnieniem i wykorzystuje specjalistyczny układ pomiarowy. Cena samego odmierzacza jest tylko częścią inwestycji obejmującej sprężarki, magazynowanie gazu, instalację wysokociśnieniową i zabezpieczenia.

Ile kosztuje samoobsługowy dystrybutor paliwa?

Samoobsługowy dystrybutor może być wyposażony we własny terminal płatniczy albo współpracować z osobnym tankomatem obsługującym kilka stanowisk. Dystrybutor i tankomat są odrębnymi elementami, dlatego cena terminala nie powinna być automatycznie wliczana do ceny urządzenia wydającego paliwo.

  • Terminal bezgotówkowy przy dystrybutorze: 8 000–25 000 zł netto
    Czytnik kart, PIN-pad, komunikacja i integracja ze sterownikiem. Obsługa BLIK-u lub innych metod zależy od operatora płatności.
  • Tankomat: 30 000–90 000 zł netto
    Samodzielny terminal może obsługiwać płatności kartą, karty flotowe, wybór dystrybutora i autoryzację tankowania.
  • Kompletne wdrożenie tankomatu: 50 000–150 000 zł netto
    Obejmuje terminal, montaż, konfigurację, integrację z dystrybutorami, systemem sprzedażowym i operatorem płatności.
  • System kart flotowych lub RFID: 10 000–40 000 zł netto
    Identyfikacja kierowcy lub pojazdu, limity tankowania, przypisanie transakcji do firmy i raportowanie zużycia paliwa.

Ile kosztuje używany dystrybutor paliwa?

Używany dystrybutor może kosztować znacznie mniej niż nowy, ale cena ogłoszenia nie pokazuje kosztu przywrócenia urządzenia do legalnej i bezpiecznej pracy. Najważniejsze są kompletność, dokumentacja, dostępność części, stan hydrauliki, elektroniki, odmierzaczy, węży i pistoletów.

  • Starszy dystrybutor sprzedawany bez przygotowania: 3 000–10 000 zł netto
    Najczęściej urządzenie z demontażu, bez potwierdzonego stanu technicznego, aktualnej kontroli metrologicznej lub gwarancji ponownego uruchomienia.
  • Kompletny i sprawny używany dystrybutor: 10 000–25 000 zł netto
    Urządzenie wymagające przeglądu, transportu, montażu i dopasowania do istniejącej instalacji oraz systemu sprzedażowego.
  • Dystrybutor po remoncie: 25 000–50 000 zł netto
    Wariant z wymienionymi elementami zużywalnymi, sprawdzoną hydrauliką, dokumentacją i przygotowaniem do ponownego montażu.
  • Używany dystrybutor po pełnym uruchomieniu: 20 000–70 000 zł netto
    Łączny koszt może obejmować demontaż, transport, czyszczenie, części, naprawę elektroniki, montaż, próby, legalizację ponowną i integrację.

Co trzeba doliczyć do ceny dystrybutora?

  • Transport i rozładunek: 4 000–12 000 zł netto
    Cena zależy od odległości, masy urządzenia i konieczności użycia HDS-u lub dźwigu.
  • Montaż i podłączenie: 8 000–30 000 zł netto
    Ustawienie urządzenia, podłączenie paliwa, odzysku oparów, energii, sterowania i komunikacji z systemem stacji.
  • Próby i obsługa metrologiczna: 2 000–8 000 zł netto
    Zakres zależy od liczby węży i produktów, rodzaju urządzenia, dojazdu serwisu oraz tego, czy chodzi o nowe urządzenie z oceną zgodności MID, czy legalizację ponowną po naprawie lub ponownym montażu.
  • Integracja z POS lub sterownikiem stacji: 5 000–25 000 zł netto
    Konfiguracja komunikacji, testy sprzedaży, raportowania, cen i blokowania dystrybutora.
  • Węże, pistolety i wyposażenie specjalne: 3 000–20 000 zł netto
    Koszt rośnie przy szybkim tankowaniu TIR-ów, długich wężach, dodatkowych pistoletach, zwijaczach i elementach odpornych na intensywną pracę.
  • Ekran, branding i dodatkowa elektronika: 5 000–25 000 zł netto
    Wyświetlacz multimedialny, podświetlenie, zmiana kolorystyki obudowy, elementy reklamowe i komunikaty dla klienta.
  • Prace na wyspie dystrybutorowej: 20 000–80 000 zł netto
    Fundament, studnia poddystrybutorowa, odbojnice, przepusty, okablowanie i odtworzenie nawierzchni. Budowa całkowicie nowej wyspy i rurociągów może kosztować znacznie więcej.

Dystrybutor do zbiornika a urządzenie na stację paliw

Wyszukiwana fraza „dystrybutor paliwa” może oznaczać również niewielką pompę z licznikiem montowaną przy zbiorniku na olej napędowy. Takie zestawy wykorzystuje się w gospodarstwach, firmach transportowych, zakładach budowlanych i bazach sprzętu.

Prosty dystrybutor zakładowy kosztuje zwykle około 5 000–20 000 zł netto, a zbiornik o pojemności 1 000–5 000 litrów z pompą, licznikiem i podstawowym wyposażeniem około 8 000–35 000 zł netto. Nie jest to jednak odpowiednik wieloproduktowego dystrybutora używanego do publicznej sprzedaży paliwa.

Przy zakupie trzeba jednoznacznie ustalić, czy urządzenie ma służyć do wewnętrznej ewidencji tankowań, czy do sprzedaży paliwa klientom. Od tego zależą wymagania techniczne, metrologiczne, integracja, dokumentacja i rzeczywisty koszt wdrożenia.

Przy porównywaniu ofert należy oddzielić cenę samego korpusu od kosztu urządzenia gotowego do pracy. Oferta powinna jasno określać liczbę produktów i węży, wydajność, rodzaj pomp, odzysk oparów, elektronikę, dokumentację, gwarancję, integrację, montaż oraz zakres obsługi metrologicznej.

Najniższy koszt zakupu nie zawsze oznacza najtańsze uruchomienie. Przy używanym urządzeniu brak dokumentacji, niedostępne części lub niezgodność z systemem stacji mogą sprawić, że remont i wdrożenie pochłoną oszczędność uzyskaną przy zakupie.

Co podwyższa, a co obniża koszt dystrybutora paliwa?

Na cenę wpływają głównie liczba produktów i węży, wydajność, sposób obsługi płatności, integracje oraz stan istniejącej wyspy paliwowej. Koszt można ograniczyć przez wybór standardowej konfiguracji dopasowanej do rzeczywistego ruchu stacji.

Obszar Co podwyższa koszt Co pozwala obniżyć koszt
Produkty i węże Obsługa 3–5 paliw, 6–10 węży, dodatkowy moduł AdBlue i tankowanie z obu stron. Model 1–2-produktowy z liczbą węży dopasowaną do faktycznej oferty stacji.
Wydajność Szybkie tankowanie ON, pompa wysokiej wydajności, satelita i obsługa dwóch zbiorników TIR-a. Standardowa wydajność dla samochodów osobowych; szybki nalew tylko na stanowisku ciężarowym.
Rodzaj paliwa LPG i CNG wymagają specjalnej armatury, zabezpieczeń i urządzeń do stref Ex. AdBlue może wymagać ogrzewania. Rozpoczęcie od podstawowych paliw Pb i ON, a specjalistyczne moduły dopiero przy odpowiedniej sprzedaży.
Samoobsługa Terminal przy urządzeniu, tankomat, PIN-pad, karty flotowe i automatyczne wystawianie dokumentów. Jeden centralny tankomat dla kilku stanowisk albo początkowa obsługa sprzedaży przez kasę.
Integracje Połączenie z POS, kartami flotowymi, pylonem, telemetrią, programem lojalnościowym i raportowaniem. Urządzenie zgodne z obecnym systemem stacji i ograniczenie indywidualnych modyfikacji.
Elektronika Ekran multimedialny, dodatkowe czytniki, reklamy i rozbudowany panel klienta. Standardowy wyświetlacz ceny, ilości paliwa i wartości transakcji.
Odzysk oparów System VRS, dodatkowe przewody, pompy, sterowanie i diagnostyka urządzenia. Zakres zgodny z rodzajem paliwa i projektem. Nie należy ograniczać wymaganych zabezpieczeń.
Osprzęt Długie lub ogrzewane węże, zwijacze, szybkie pistolety i dodatkowe złącza bezpieczeństwa. Standardowa długość węży i wydajność pistoletów, o ile układ stanowiska nie wymaga wersji specjalnej.
Obudowa Indywidualne panele, podświetlenie, nietypowe kolory i elementy wykonywane na zamówienie. Obudowa katalogowa z prostym oznakowaniem, logo lub oklejeniem.
Wyspa paliwowa Nowy fundament, studnia, rurociągi, przepusty, okablowanie i przebudowa nawierzchni. Montaż na sprawnej i kompatybilnej wyspie z przygotowanymi przyłączami.
Stan urządzenia Nowy model z gwarancją, aktualną elektroniką i szerokimi możliwościami integracji. Dystrybutor używany lub po remoncie, po uwzględnieniu serwisu, części i ponownego uruchomienia.
Dokumentacja Braki w dokumentacji, naprawy odmierzacza lub niekompletne oznaczenia urządzenia. Kompletne dokumenty, zgodność MID i wcześniejsze sprawdzenie możliwości legalizacji ponownej.
Montaż Krótki termin, prace na czynnej stacji, trudny dostęp i kilku niezależnych wykonawców. Jeden pakiet obejmujący dostawę, montaż, integrację i uruchomienie.
Serwis Serwis całodobowy, rozszerzona gwarancja, krótki czas reakcji i zapasowe moduły. Standardowa gwarancja i dostawca zapewniający lokalny serwis oraz dostępne części.

Największe oszczędności daje ograniczenie liczby produktów, wybór standardowej obudowy, wykorzystanie istniejącej wyspy oraz rezygnacja z funkcji, które nie są potrzebne na początku działalności.

Nie należy oszczędzać na zgodności MID, zabezpieczeniach stref Ex, odzysku oparów, hydraulice i dostępie do serwisu. Oferty trzeba porównywać według kosztu kompletnego uruchomienia, a nie wyłącznie ceny urządzenia.

Czytaj też: Ranking Dostawców Dystrybutorów Paliw

Producenci dystrybutorów paliw – przegląd i specjalizacje

Producenci różnią się przede wszystkim zakresem oferty. Część dostarcza wieloproduktowe dystrybutory na publiczne stacje paliw, a część specjalizuje się w urządzeniach do baz transportowych, stacji zakładowych, flot i wewnętrznego rozliczania paliwa. Przy wyborze trzeba sprawdzić nie tylko markę, ale również dostępne konfiguracje, zgodność z systemem stacji i lokalny serwis.

Producent lub marka Zakres i zastosowanie Integracje i specjalizacje
Tokheim
marka Dover Fueling Solutions 		Dystrybutory detaliczne i flotowe, od kompaktowych modeli jedno- i dwuproduktowych po urządzenia wielowężowe oraz wersje o podwyższonej wydajności dla ciężarówek. Linie Quantium, terminale płatnicze, integracja z systemami stacyjnymi oraz dostępne konfiguracje LPG i AdBlue. Rozwiązania do stacji obsługowych i samoobsługowych.
Wayne
marka Dover Fueling Solutions 		Dystrybutory dla stacji detalicznych i komercyjnych, dostępne w konfiguracjach wieloproduktowych oraz w wersjach wysokowydajnych dla flot i transportu ciężkiego. Linie Helix, Global Vista i Global Century. Możliwość integracji z płatnościami, ekranami, systemami lojalnościowymi i automatyką stacji. Dokładny zakres zależy od rynku i integratora.
Gilbarco Veeder-Root Szeroka oferta dystrybutorów stacyjnych do benzyny, oleju napędowego i LPG. Urządzenia dla stacji niezależnych, sieciowych i obiektów o dużej sprzedaży. Integracje z POS, płatnościami, multimediami i zarządzaniem stacją. Producent oferuje również systemy pomiaru zbiorników i kontroli zapasów paliwa.
ADAST Systems
Czechy 		Dystrybutory jedno- i wieloproduktowe do publicznych stacji, mniejszych punktów sprzedaży oraz wewnętrznych stacji zakładowych. Serie V-line i E-line, urządzenia do benzyny i ON, a także osobne rozwiązania LPG, CNG i AdBlue. Dostępne wersje autonomiczne do wewnętrznego wydawania paliwa.
TATSUNO Europe
Czechy / technologia Tatsuno 		Rozbudowana oferta dla stacji detalicznych i komercyjnych. Modele od 1–2 węży do wieloproduktowych dystrybutorów obsługujących kilka paliw. Linie OCEAN i SHARK. Wersje do benzyny, ON, LPG, CNG, AdBlue i płynu do spryskiwaczy, również w jednej wspólnej obudowie. Możliwa współpraca z POS i automatyką stacji.
Petrotec
Portugalia 		Dystrybutory detaliczne, przemysłowe i wysokowydajne. Modele kompaktowe oraz rozbudowane urządzenia z wieloma produktami i nawet kilkoma wężami po każdej stronie. Linie Progress i Axon, opcjonalne terminale płatnicze, ekrany i automatyka. Dostępne rozwiązania do benzyny, ON, LPG, CNG i AdBlue.
TECALEMIT
Niemcy, dawniej HORN Tecalemit 		Producent urządzeń głównie do stacji zakładowych, flot, warsztatów, rolnictwa i baz transportowych. Oferta koncentruje się na ON, biodieslu i AdBlue. Serie HDM, identyfikacja kierowcy i pojazdu, RFID, limity tankowania, raportowanie i platforma myTecalemit. Nie jest to podstawowy producent wieloproduktowych dystrybutorów dla dużych publicznych stacji detalicznych.
GESPASA
Hiszpania 		Dystrybutory komercyjne, przemysłowe i wysokowydajne do ON, benzyny i nafty. Zastosowania w transporcie, przemyśle, portach, kolei i bazach maszyn. Urządzenia zgodne z MID w wybranych liniach, wydajności sięgające kilkuset litrów na minutę oraz sterowniki identyfikujące użytkownika lub pojazd. Mocny segment flotowy i przemysłowy.
PIUSI
Włochy 		Producent dystrybutorów do prywatnych flot, logistyki, budownictwa, rolnictwa i przemysłu. Głównie ON, biodiesel, HVO i AdBlue. Serie Self Service i Cube, kontrola użytkowników, ewidencja tankowań i system B.SMART. Dostępne są modele MID i ATEX, ale większość oferty nie zastępuje klasycznego wieloproduktowego dystrybutora na stacji detalicznej.

Dystrybutor paliwa – firmy w regionie

Lokalizacja wpływa na dobór urządzenia, transport, montaż, podłączenie do instalacji paliwowej, legalizację, uruchomienie i późniejszy serwis. W zapytaniu warto podać liczbę produktów, liczbę pistoletów, typ paliwa, miejsce montażu, system płatności, zakres prac i planowany termin realizacji.

Wybierz najbliższy region obsługi

Mazowsze / Warszawa› Małopolska / Kraków› Śląsk / Katowice› Dolny Śląsk / Wrocław› Wielkopolska / Poznań› Pomorze / Gdańsk› Łódzkie / Łódź› Podkarpacie / Rzeszów› Lubelskie / Lublin›

Opisz liczbę produktów, liczbę pistoletów, typ paliwa, miejsce montażu, system płatności, zakres prac i termin, a zapytanie trafi do firm obsługujących dany region.

Wyślij zapytanie do firm

Dystrybutory paliwa – najczęstsze pytania i odpowiedzi

Ile kosztuje dystrybutor paliwa?

Nowy dystrybutor paliwa na stację kosztuje najczęściej 40 000–160 000 zł netto. Prosty model jedno- lub dwuproduktowy można kupić za około 40 000–65 000 zł netto, natomiast duże urządzenie wieloproduktowe kosztuje zwykle 100 000–160 000 zł netto. Po doliczeniu montażu, podłączeń i integracji całkowity koszt uruchomienia wynosi najczęściej 55 000–210 000 zł netto.

Ile kosztuje nowy dystrybutor paliwa?

Cena nowego dystrybutora zależy głównie od liczby paliw i węży:
  • 1–2 produkty: 40 000–65 000 zł netto,
  • 2–3 produkty: 65 000–105 000 zł netto,
  • duży model wieloproduktowy: 100 000–160 000 zł netto,
  • wersja wysokowydajna dla TIR-ów: 70 000–140 000 zł netto.
Cena urządzenia nie obejmuje zazwyczaj fundamentu, studni poddystrybutorowej, rurociągów, instalacji elektrycznej i integracji z systemem stacji.

Ile kosztuje używany dystrybutor paliwa?

Starszy dystrybutor z demontażu może kosztować około 3 000–10 000 zł netto. Sprawne i kompletne urządzenia kosztują zwykle 10 000–25 000 zł netto, a modele po remoncie 25 000–50 000 zł netto.
Po doliczeniu transportu, przeglądu, części, montażu, legalizacji ponownej i integracji całkowity koszt może wzrosnąć do 20 000–70 000 zł netto. Przed zakupem trzeba sprawdzić dokumentację, stan hydrauliki, elektronikę i dostępność części.

Ile kosztuje samoobsługowy dystrybutor paliwa?

Sam dystrybutor kosztuje podobnie jak standardowe urządzenie, ale trzeba doliczyć system płatności i autoryzacji. Terminal bezgotówkowy przy dystrybutorze kosztuje około 8 000–25 000 zł netto, a osobny tankomat 30 000–90 000 zł netto.
Kompletne wdrożenie samoobsługi z montażem, konfiguracją i integracją z dystrybutorami kosztuje zwykle 50 000–150 000 zł netto ponad cenę urządzeń wydających paliwo.

Ile kosztuje dystrybutor paliwa na karty?

System kart flotowych lub RFID kosztuje najczęściej 10 000–40 000 zł netto. Umożliwia identyfikację kierowcy lub pojazdu, ustawianie limitów, przypisywanie tankowań do firmy i raportowanie zużycia paliwa.
Przy publicznej stacji potrzebny może być również terminal płatniczy albo tankomat. Jeden centralny terminal może obsługiwać kilka dystrybutorów, co obniża koszt w porównaniu z montażem osobnego terminala przy każdym stanowisku.

Ile kosztuje dystrybutor LPG?

Sam dystrybutor LPG kosztuje zwykle 70 000–120 000 zł netto. Po doliczeniu montażu, podłączenia i uruchomienia trzeba przyjąć około 90 000–160 000 zł netto.
Cena nie obejmuje zazwyczaj zbiornika LPG, pompy, rurociągów, fundamentów, instalacji technologicznej i zabezpieczeń całego stanowiska.

Ile kosztuje dystrybutor AdBlue?

Dystrybutor AdBlue kosztuje najczęściej 25 000–60 000 zł netto. Kompletne uruchomienie z montażem i podłączeniem wymaga zwykle budżetu 40 000–80 000 zł netto.
Na cenę wpływają wydajność, długość węża, izolacja, ogrzewanie instalacji oraz sposób integracji z kasą, tankomatem lub systemem flotowym.

Jak działa dystrybutor paliwa?

Po podniesieniu pistoletu i autoryzacji sprzedaży dystrybutor uruchamia pompę albo otwiera dopływ paliwa z instalacji. Paliwo przepływa przez układ pomiarowy, który oblicza wydaną objętość i wartość transakcji.
Elektronika przekazuje dane do kasy, terminala lub systemu flotowego, a po odłożeniu pistoletu urządzenie kończy sprzedaż. Dystrybutory benzynowe mogą być dodatkowo wyposażone w system odzysku oparów.

Na czym polega legalizacja dystrybutora paliwa?

Nowy dystrybutor przeznaczony do sprzedaży paliwa powinien być wprowadzony do użytkowania na podstawie właściwej oceny zgodności MID. W czasie dalszej eksploatacji urządzenie podlega kontroli metrologicznej zgodnie z obowiązującymi wymaganiami.
Legalizacja ponowna może być potrzebna po naprawie układu pomiarowego, zerwaniu cech zabezpieczających, upływie ważności legalizacji albo ponownym uruchomieniu używanego urządzenia. Kontrola odbywa się po zamontowaniu dystrybutora w miejscu pracy.

Czym różni się dystrybutor stacyjny od dystrybutora paliwa ze zbiornikiem?

Dystrybutor stacyjny jest przeznaczony do publicznej sprzedaży paliwa i współpracuje z kasą, terminalem, systemem cenowym oraz instalacją technologiczną stacji. Kosztuje zwykle od kilkudziesięciu do ponad stu tysięcy złotych netto.
Dystrybutor ze zbiornikiem to najczęściej prostszy zestaw do wewnętrznego tankowania maszyn lub floty. Pompa z licznikiem kosztuje około 5 000–20 000 zł netto, a zbiornik 1 000–5 000 litrów z podstawowym układem wydawania paliwa około 8 000–35 000 zł netto.

Wypełnij formularz i porównaj oferty firm

Jak działa nasz serwis

Wystarczy, że odpowiesz na kilka krótkich pytań, a odezwą się do Ciebie zainteresowani specjaliści z Twojej okolicy. Otrzymujesz konkurencyjne propozycje wykonania - oszczędzasz czas i pieniądze. Niczym nie ryzykujesz: wystawianie zleceń nic nie kosztuje.

Krok 1. Określasz jakiej usługi lub produktu szukasz

W tym celu wybierz i wypełnij krótki formularz i sprecyzuj swoje oczekiwania, co do usługi lub produktu, którego szukasz. Im więcej podasz nam szczegółów, tym precyzyjniejsze otrzymasz oferty w odpowiedzi na Twoje zapytanie.

Krok 2. Znajdź zainteresowanych Wykonawców i Dostawców

Zainteresowane firmy zapoznają się z treścią i wymaganiami Twojego zapytania. Przygotowują oferty handlowe i przekazują je bezpośrednio do Ciebie. Firmy będą kontaktował się z Tobą telefonicznie, emailem i za pośrednictwem naszego serwisu.

Krok 3. Otrzymujesz niezobowiązujące oferty

Porównujesz otrzymane oferty i po dokonaniu wyboru możesz zamówić usługę lub produkt u firmy, która najbardziej Ci odpowiada. Nasza usługa jest 100% darmowa i niezobowiązująca. Nie jesteś zobowiązany do zakupu.

{{trade.acquisition_initstep_title || trade.name}}

Odpowiedz na kilka pytań
Oferty są darmowe i niezobowiązujące

{{steps[activeStep].description}}

Uwaga: Możesz podać dodatkowe uwagi

Szukamy specjalistów dla Twojego Zapytania!

Wyszukujemy już dla Ciebie dostawców zgodnych z Twoim zapytaniem.

Wysłaliśmy na Twój adres e-mail {{form.user_data.email}} prośbę o potwierdzenie informacji.
Sprawdź swoją pocztę.

Dodaj załączniki

Dodaj zdjęcia lub projekt itp. Pomoże to firmom dopasować oferty specjalnie dla Ciebie.

+
Załącznik {{$index + 1}}
Prosimy wybrać odpowiedź
Wstecz
Pomiń

Dołącz do firm oferujących {{trade.name}}

Czy na pewno chcesz zakończyć?
Utracisz wszystkie odpowiedzi.
Kontynuuj zapytanie
Przerwij zapytanie
Wybierz wersję uproszczoną.
Tylko pole opisu.

Polecane Firmy

Adast Polska Sp. z o.o. Adast Polska Sp. z o.o.
Wyłączny przedstawiciel Adast – dystrybutory paliw i części
Wyłączny przedstawiciel i dystrybutor marki Adast w Polsce. Dostarcza dystrybutory paliw płynnych, LPG, CNG oraz urządzenia do wydawania AdBlue, a także elektronikę, podzespoły hydrauliczne i części zamienne. Wspiera nowe inwestycje i modernizacje stacji paliw, baz transportowych.
Przejdź do firmy 📄1 złożonych ofert
Aktywny Dostawca
Aktywny Dostawca Firma szybko reaguje na zapytania i przesyła wyceny.
Petronova Sp. z o.o Petronova Sp. z o.o
Urządzenia i usługi dla stacji paliw oraz myjnii samochodowych.
Firma Petronova Sp. z o.o. z Ostrowa Wielkopolskiego powstała w 2005 roku. Działamy w branży paliwowej i gazowej. Specjalizujemy się w dostawach urządzeń i usług dla stacji paliw i LPG. Oferujemy kompleksowe wyposażenie stacji – od dystrybutorów paliwowych LPG poprzez modernizacji
Przejdź do firmy 5 (5 opinie) 📄5 złożonych ofert 🤝2 potwierdzonych współprac Realizacje (14) Poradniki (1)
Aktywny Dostawca
Aktywny Dostawca Firma szybko reaguje na zapytania i przesyła wyceny.
TAKO Serwis Sp. z o.o. TAKO Serwis Sp. z o.o.
TAKO Serwis – budowa i modernizacja stacji paliw oraz instalacji zbiornikowych
Projektujemy i realizujemy stacje paliw (w tym 24/7) oraz instalacje zbiornikowe dla przemysłu. Wykonujemy wymiany, naprawy i modernizacje zbiorników, próby szczelności, przeglądy UDT, legalizacje, uruchomienia i serwis w całej Polsce.
Przejdź do firmy 🤝1 potwierdzonych współprac
Aktywny Dostawca
Aktywny Dostawca Firma szybko reaguje na zapytania i przesyła wyceny.

Dystrybutory paliwowe w Paliwor

Petroster-Serwis Sp.J. Andrzej Koźbiał Adam Koźbiał Petroster-Serwis Sp.J. Andrzej Koźbiał Adam Koźbiał
Automatyka, systemy pomiarowe i detekcji, serwis stacji paliw, elektromobilność
Petroster Serwis Sp.J. od 1993 roku jest firmą zajmującą się obsługą oraz wyposażeniem stacji paliw oraz baz paliw.
Przejdź do firmy 5 (8 opinie) Realizacje (26) Poradniki (9)
Aktywny Dostawca
Novaster Sp. z o.o. Novaster Sp. z o.o.
Samoobsługa na Stacji Paliw
NOVASTER Sp. z o.o. od roku 1999 r. dostarcza urządzenia automatyki oraz systemy informatyczne dla Stacji i Baz Paliw. W naszej ofercie znajdują się m.in. sterowniki dystrybutorów, terminale płatnicze, terminale flotowe oraz informatyczne systemy obsługujące stacje paliw, sklepy, myjnie itp
Przejdź do firmy 🤝1 potwierdzonych współprac Realizacje (5)
Aktywny Dostawca
Petronova Sp. z o.o Petronova Sp. z o.o
Urządzenia i usługi dla stacji paliw oraz myjnii samochodowych.
Firma Petronova Sp. z o.o. z Ostrowa Wielkopolskiego powstała w 2005 roku. Działamy w branży paliwowej i gazowej. Specjalizujemy się w dostawach urządzeń i usług dla stacji paliw i LPG. Oferujemy kompleksowe wyposażenie stacji – od dystrybutorów paliwowych LPG poprzez modernizacji
Przejdź do firmy 5 (5 opinie) 📄5 złożonych ofert 🤝2 potwierdzonych współprac Realizacje (14) Poradniki (1)
Aktywny Dostawca
Nasza firma od 2008 roku specjalizuje się w kompleksowej obsłudze stacji paliw, oferując zarówno budowę i modernizację obiektów, jak i profesjonalny serwis techniczny. Jesteśmy autoryzowanym dostawcą dystrybutorów Tatsuno, uznanych za jedne z najbardziej niezawodnych na rynku...
Przejdź do firmy 📄6 złożonych ofert 🤝1 potwierdzonych współprac Realizacje (10)
Aktywny Dostawca
TMFuel Sp. z o.o. TMFuel Sp. z o.o.
TMFuel Sp. z o.o.
TMFUEL to firma z wieloletnim doświadczeniem w branży paliwowej. Od 1993 roku oferujemy kompleksowe usługi dla klientów biznesowych, w tym budowę i modernizację stacji paliw, hurtową sprzedaż paliw oraz sprzedaż zbiorników na paliwa i inne płyny. Działamy zgodnie z najwyższymi standardami jakości
Przejdź do firmy 📄5 złożonych ofert Realizacje (3)
Aktywny Dostawca
Adast Polska Sp. z o.o. Adast Polska Sp. z o.o.
Wyłączny przedstawiciel Adast – dystrybutory paliw i części
Wyłączny przedstawiciel i dystrybutor marki Adast w Polsce. Dostarcza dystrybutory paliw płynnych, LPG, CNG oraz urządzenia do wydawania AdBlue, a także elektronikę, podzespoły hydrauliczne i części zamienne. Wspiera nowe inwestycje i modernizacje stacji paliw, baz transportowych.
Przejdź do firmy 📄1 złożonych ofert
Aktywny Dostawca
PetroNetTel Grzegorz Bladocha PetroNetTel Grzegorz Bladocha
Naprawa , diagnostyka dystrybutorów paliwowych oraz innych urządzeń.
Rozwiązania technologiczne dla stacji paliw i LPG: dystrybutory, systemy pomiarowe i monitoringu, armatura oraz osprzęt instalacyjny. Doradztwo, projektowanie, montaż, uruchomienia, próby szczelności, legalizacje i serwis na terenie całej Polski.
Przejdź do firmy
Aktywny Dostawca
U-Cont Sp. z o.o. U-Cont Sp. z o.o.
Projektowanie i budowa modułowych stacji paliw.
Firma U-CONT to jedyna w Polsce firma zajmująca się projektowaniem, dostawą i montażem modułowych stacji paliw. Oprócz tego wykonujemy usługi związane z projektowaniem stacji paliw oraz, w oparciu o nasze doświadczenia na rynku polskim i skandynawskim
Realizacje (56)
Aktywny Dostawca
PSS Gdańsk Sp. z o.o. PSS Gdańsk Sp. z o.o.
Systemy rurociągów, rury LPG, armatura paliwowa, systemy pomiarowe zbiorników
Kompleksowa oferta rozwiązań technologicznych dla stacji paliw, LPG i baz paliwowych: systemy rur UPP i Thermoflex, dystrybutory paliw, armatura zabezpieczająca, studnie, pompy i sondy, węże oraz złącza. Doradztwo techniczne, wsparcie projektowe i szkolenia dla wykonawców oraz operatorów.
Przejdź do firmy
Aktywny Dostawca
TAKO Serwis Sp. z o.o. TAKO Serwis Sp. z o.o.
TAKO Serwis – budowa i modernizacja stacji paliw oraz instalacji zbiornikowych
Projektujemy i realizujemy stacje paliw (w tym 24/7) oraz instalacje zbiornikowe dla przemysłu. Wykonujemy wymiany, naprawy i modernizacje zbiorników, próby szczelności, przeglądy UDT, legalizacje, uruchomienia i serwis w całej Polsce.
Przejdź do firmy 🤝1 potwierdzonych współprac
Aktywny Dostawca

Polecane Firmy

Nasza firma od 2008 roku specjalizuje się w kompleksowej obsłudze stacji paliw, oferując zarówno budowę i modernizację obiektów, jak i profesjonalny serwis techniczny. Jesteśmy autoryzowanym dostawcą dystrybutorów Tatsuno, uznanych za jedne z najbardziej niezawodnych na rynku...
Przejdź do firmy Realizacje (10)
Aktywny Dostawca
Aktywny Dostawca Firma szybko reaguje na zapytania i przesyła wyceny.
Oferujesz rozwiązania dla Myjni, Stacji Paliw?

Załóż konto i pozyskuj nowych klientów.
Bezpłatnie zaprezentuj firmę i realizacje.

Polecane Firmy

Adast Polska Sp. z o.o. Adast Polska Sp. z o.o.
Wyłączny przedstawiciel Adast – dystrybutory paliw i części
Wyłączny przedstawiciel i dystrybutor marki Adast w Polsce. Dostarcza dystrybutory paliw płynnych, LPG, CNG oraz urządzenia do wydawania AdBlue, a także elektronikę, podzespoły hydrauliczne i części zamienne. Wspiera nowe inwestycje i modernizacje stacji paliw, baz transportowych.
Przejdź do firmy 📄1 złożonych ofert
Aktywny Dostawca
Aktywny Dostawca Firma szybko reaguje na zapytania i przesyła wyceny.
Petronova Sp. z o.o Petronova Sp. z o.o
Urządzenia i usługi dla stacji paliw oraz myjnii samochodowych.
Firma Petronova Sp. z o.o. z Ostrowa Wielkopolskiego powstała w 2005 roku. Działamy w branży paliwowej i gazowej. Specjalizujemy się w dostawach urządzeń i usług dla stacji paliw i LPG. Oferujemy kompleksowe wyposażenie stacji – od dystrybutorów paliwowych LPG poprzez modernizacji
Przejdź do firmy 5 (5 opinie) 📄5 złożonych ofert 🤝2 potwierdzonych współprac Realizacje (14) Poradniki (1)
Aktywny Dostawca
Aktywny Dostawca Firma szybko reaguje na zapytania i przesyła wyceny.
TAKO Serwis Sp. z o.o. TAKO Serwis Sp. z o.o.
TAKO Serwis – budowa i modernizacja stacji paliw oraz instalacji zbiornikowych
Projektujemy i realizujemy stacje paliw (w tym 24/7) oraz instalacje zbiornikowe dla przemysłu. Wykonujemy wymiany, naprawy i modernizacje zbiorników, próby szczelności, przeglądy UDT, legalizacje, uruchomienia i serwis w całej Polsce.
Przejdź do firmy 🤝1 potwierdzonych współprac
Aktywny Dostawca
Aktywny Dostawca Firma szybko reaguje na zapytania i przesyła wyceny.

Dystrybutory paliwowe w Paliwor

Tomet Sp. z o.o. Tomet Sp. z o.o.
Instalacje technologiczne i wyposażenie stacji paliw – projekty, produkcja
Realizujemy instalacje technologiczne stacji paliw od montażu po remonty oraz produkujemy elementy małej architektury stacji: stanowiska zlewowe, studnie poddystrybutorowe, obrzeża wysepek dystrybutorowych i altany śmietnikowe. Działamy od 1994 roku z brygadami montażowymi i profesjonalnym podejście
Tank-Serwis Tank-Serwis
Serwis stacji paliw – dystrybutory, zbiorniki, UDT, instalacje
Sprzedaż, montaż i serwis dystrybutorów paliw (autoryzacja ADAST) oraz obsługa infrastruktury stacji: montaż instalacji paliwowych (stal/UPP), czyszczenie zbiorników, rewizje i próby wg UDT, legalizacje dystrybutorów i instalacji autocystern, pomiary elektryczne i automatyka.
📄1 złożonych ofert
Arssa Polska Arssa Polska
Filtry do dystrybutorów paliw i filtracja przemysłowa – dostawy i serwis
Dostawy filtrów do dystrybutorów paliw dla stacji i baz paliw (ON, Pb, LPG) oraz elementów filtrujących do systemów paliwowych. W ofercie także filtry przemysłowe, patronowe i specjalistyczne do różnych zastosowań technicznych. Rozwiązania wspierające czystość paliwa i bezpieczeństwo instalacji.
SR TIME Sp. z o.o. SR TIME Sp. z o.o.
Kontrola zużycia paliwa i czasu pracy maszyn — monitoring GPS i rozliczenia
System do kontroli i rozliczania zużycia paliwa, czasu pracy oraz lokalizacji GPS maszyn budowlanych, sprzętu ciężkiego i flot. Obejmuje rejestrator („czarna skrzynka”), czujniki/przepływomierze, terminal oraz oprogramowanie z raportami. Dostępna też transmisja danych GPRS i urządzenia.
POL-AND Andrzej Chałubiec POL-AND Andrzej Chałubiec
Budowa i modernizacja stacji paliw oraz obiektów przemysłowych
Generalny wykonawca inwestycji: budowa i modernizacja stacji paliw oraz obiektów przemysłowych. Zakres obejmuje prace ziemne, montaż konstrukcji, wznoszenie pawilonów, roboty murarskie/tynkarskie/dekarskie, a także instalacje: elektryczne, wod-kan, gazowe i CO oraz infrastrukturę drogową i parkingi.
Paltech Sp. z o.o. Paltech Sp. z o.o.
Budowa i serwis stacji paliw – LPG, wiaty, myjnie, konstrukcje stalowe
Realizujemy budowę i modernizację stacji paliw oraz wykonawstwo technologii paliwowych i LPG. Projektujemy, prefabrykujemy i montujemy konstrukcje stalowe, wiaty, sklepy i obiekty myjni automatycznych. Prowadzimy serwis stacji paliw 24/7, przeglądy oraz rewizje zbiorników LPG.
🤝1 potwierdzonych współprac Realizacje (1)
RAMKS Rafał Mikołajczyk RAMKS Rafał Mikołajczyk
Instalacje przemysłowe i paliwowe – zbiorniki, stacje paliw, serwis
Projektujemy i realizujemy instalacje przemysłowe oraz paliwowe: zbiorniki naziemne i podziemne, rurociągi, dystrybutory, systemy detekcji i układy kontrolno-pomiarowe. Budujemy i modernizujemy stacje paliw oraz stacje wewnętrzne, zapewniając montaż, próby szczelności, rozruch i wsparcie odbiorowe
ARKOP Przedsiębiorstwo Budowlane ARKOP Przedsiębiorstwo Budowlane
Generalny wykonawca: stacje paliw, hale przemysłowe i budownictwo kubaturowe
Generalny wykonawca działający od 1990 r. Realizujemy inwestycje w modelu kompleksowym: stacje paliw (projekty sieciowe), hale i obiekty przemysłowe, budynki użyteczności publicznej oraz budownictwo mieszkaniowe. Zapewniamy koordynację branż, harmonogram, jakość i odbiory.
Petrobox Aleksandra Krezymon Petrobox Aleksandra Krezymon
Kompleksowe budowanie i wyposażenie stacji paliw
Firma projektuje, buduje i montuje stacje paliw – tradycyjne, kompaktowe i kontenerowe – oraz produkuje zbiorniki paliwowe stalowe i polietylenowe. W ofercie są dystrybutory paliw i AdBlue, filtry, separatory, przepływomierze, systemy monitorowania zbiorników oraz akcesoria i części zamienne.
Firma powstała w 1987 roku. Zajmujemy się budową , serwisem i modernizacja stacji paliw i LPG. Zajmujemy się tez czyszczeniem zbiorników po produktach paliwowych (olej, benzyna, paliwo lotnicze). Współpracujemy z firmą CGH Bydgoszcz oraz Petronova Ostrów Wielkopolski. Prowa...

Polecane Firmy

Nasza firma od 2008 roku specjalizuje się w kompleksowej obsłudze stacji paliw, oferując zarówno budowę i modernizację obiektów, jak i profesjonalny serwis techniczny. Jesteśmy autoryzowanym dostawcą dystrybutorów Tatsuno, uznanych za jedne z najbardziej niezawodnych na rynku...
Przejdź do firmy Realizacje (10)
Aktywny Dostawca
Aktywny Dostawca Firma szybko reaguje na zapytania i przesyła wyceny.
Oferujesz rozwiązania dla Myjni, Stacji Paliw?

Załóż konto i pozyskuj nowych klientów.
Bezpłatnie zaprezentuj firmę i realizacje.

Więcej poradników na podobny temat
15.07.2026•Artur Nowak

Producent dystrybutorów paliwowych – ranking dostawców urządzeń

Dystrybutory paliwowe – ranking producentów i dostawców urządzeń Ranking obejmuje firmy produkujące i dostarczające dystrybutory paliwowe oraz urządzenia do wydawania paliwa w różnych regiona...

3 minuty
Więcej

Jak działa nasz serwis

Wystarczy, że odpowiesz na kilka krótkich pytań, a odezwą się do Ciebie zainteresowani specjaliści z Twojej okolicy. Otrzymujesz konkurencyjne propozycje wykonania - oszczędzasz czas i pieniądze. Niczym nie ryzykujesz: wystawianie zleceń nic nie kosztuje.

Krok 1. Określasz jakiej usługi lub produktu szukasz

W tym celu wybierz i wypełnij krótki formularz i sprecyzuj swoje oczekiwania, co do usługi lub produktu, którego szukasz. Im więcej podasz nam szczegółów, tym precyzyjniejsze otrzymasz oferty w odpowiedzi na Twoje zapytanie.

Krok 2. Znajdź zainteresowanych Wykonawców i Dostawców

Zainteresowane firmy zapoznają się z treścią i wymaganiami Twojego zapytania. Przygotowują oferty handlowe i przekazują je bezpośrednio do Ciebie. Firmy będą kontaktował się z Tobą telefonicznie, emailem i za pośrednictwem naszego serwisu.

Krok 3. Otrzymujesz niezobowiązujące oferty

Porównujesz otrzymane oferty i po dokonaniu wyboru możesz zamówić usługę lub produkt u firmy, która najbardziej Ci odpowiada. Nasza usługa jest 100% darmowa i niezobowiązująca. Nie jesteś zobowiązany do zakupu.

{{trade.acquisition_initstep_title || trade.name}}

Odpowiedz na kilka pytań
Oferty są darmowe i niezobowiązujące

{{steps[activeStep].description}}

Uwaga: Możesz podać dodatkowe uwagi

Szukamy specjalistów dla Twojego Zapytania!

Wyszukujemy już dla Ciebie dostawców zgodnych z Twoim zapytaniem.

Wysłaliśmy na Twój adres e-mail {{form.user_data.email}} prośbę o potwierdzenie informacji.
Sprawdź swoją pocztę.

Dodaj załączniki

Dodaj zdjęcia lub projekt itp. Pomoże to firmom dopasować oferty specjalnie dla Ciebie.

+
Załącznik {{$index + 1}}
Prosimy wybrać odpowiedź
Wstecz
Pomiń

Dołącz do firm oferujących {{trade.name}}

Czy na pewno chcesz zakończyć?
Utracisz wszystkie odpowiedzi.
Kontynuuj zapytanie
Przerwij zapytanie
Wybierz wersję uproszczoną.
Tylko pole opisu.